不生垢、不結(jié)瘤、耐腐蝕

　　在鋼管內(nèi)復(fù)合薄壁不銹鋼管，不銹鋼管的材質(zhì)為“GB12771-2000流體輸送用不銹鋼焊接鋼管”規(guī)定 的0Cr18Ni9(美國標(biāo)準(zhǔn)為AISI304)，由于鋼中含有18%的鉻，在使用過程中管道內(nèi)壁形成一層極薄的氧化鉻薄膜，該薄膜阻止金屬繼續(xù)氧化，故 不銹鋼有很強(qiáng)的耐腐蝕性能，不僅能承受水和空氣的腐蝕，而且可以承受弱酸弱堿的腐蝕。內(nèi)復(fù)不銹鋼管的厚度有0.4-1.2毫米，而鍍鋅鋼管的鍍鋅層厚度僅 為0.07毫米，厚度相差5.7-17倍，不銹鋼的耐腐蝕性和致密性又強(qiáng)于鍍鋅鋼管鍍鋅層。所以，不銹鋼內(nèi)襯復(fù)合鋼管在使用過程中不用擔(dān)心因內(nèi)壁銹蝕產(chǎn)生 結(jié)垢、結(jié)瘤而使內(nèi)孔縮小。

　　不銹鋼內(nèi)襯復(fù)合鋼管中的外層鋼管是采用按“GB/T3091-2001低壓流體輸送用焊接鋼管”的焊接鋼 管、或按“GB/T8163-1999輸送流體用無縫鋼管”的無縫鋼管、或按“SY/T5037-2000的螺旋縫埋弧焊鋼管” 的螺旋縫焊管。輸送石油天然氣的不銹鋼內(nèi)襯復(fù)合鋼管的外層鋼管，是按GB/T9711-1997“石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件”進(jìn)行的。 焊接鋼管或無縫鋼管的抗拉強(qiáng)度不銹鋼復(fù)合管廠家都 不小于335MPa，伸長率不小于15%，輸送天然氣和石油的不銹鋼內(nèi)襯復(fù)合鋼管的外層鋼管伸長率達(dá)到25%，鋼管都經(jīng)過3.0MPa以上的水壓試驗(yàn)，并 通過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的彎曲試驗(yàn)或壓扁試驗(yàn)。按GB9711的輸氣、輸油鋼管，還要進(jìn)行斷裂韌性試驗(yàn)、金相檢驗(yàn)、拉伸試驗(yàn)和較高強(qiáng)度的耐壓試驗(yàn)。在外層鋼管內(nèi) 復(fù)合不銹鋼管后使總壁厚增加，強(qiáng)度增加，不僅可用于民用輸水、輸氣，并可用于輸送工業(yè)用流體。當(dāng)外層鋼管采用焊接鋼管時(shí)，由于外層鋼管和不銹鋼管的焊縫不 在同一位置，提高了復(fù)合鋼管的強(qiáng)度可靠性。

焊接

　　1.不銹鋼內(nèi)襯復(fù)合鋼管之間可以采用焊接。焊接工藝可參照GB/T13148-1991“不銹鋼復(fù)合鋼板焊接技術(shù)條件”。也可參照J(rèn)B/T4790-2000“鋼制壓力容器焊接規(guī)程”附錄A。“不銹鋼復(fù)合鋼焊接規(guī)程”。

　　2. 坡口形式可采用GB/T13148圖1的對接6號，也可見本文圖1。

　　3. 焊前應(yīng)采用機(jī)械方法及 溶劑，清除焊縫表面和焊接坡口兩側(cè)至少各20mm范圍內(nèi)的油污、銹跡、金屬屑、氧化膜及其他污物。

　　4. 焊條采用GB/T983 “不銹鋼焊條”規(guī)定的A302(E309)焊條規(guī)格為Φ3.2. 3.5 焊接方法

　　推薦采用手工電弧焊；對要求較高的焊縫可以采用鎢極氬弧焊打底，在接近碳鋼部位用手工電弧焊，或者全部采用鎢極氬弧焊。采用鎢極氬弧焊時(shí)，焊絲采用同E309相同成分的A302焊絲。

　　5. 焊接設(shè)備

　　焊接設(shè)備應(yīng)滿足焊接工藝要求，并符合有關(guān)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。采用手工電弧焊時(shí)推薦采用直流電焊機(jī)。

　　6. 焊接程序

　　先焊復(fù)材(不銹鋼管)，再焊過渡層，焊基材(不銹鋼復(fù)合管廠家碳鋼管)。

　    7.焊接要求

　　復(fù)材焊縫表面應(yīng)盡可能與復(fù)材表面保持平整、光順。焊接過渡層時(shí)，要在保證熔合良好的前提下，盡量減少基材金屬的熔入量，即降低熔和比。為此應(yīng)采用較小直徑的焊條或焊絲，及較小的焊接絲能量。對接焊縫的余高應(yīng)不大于1.5mm。

　　8. 焊后清理

　　焊后應(yīng)仔細(xì)清理焊件表面的焊渣、焊瘤飛濺物及其他污物。必要時(shí)應(yīng)對焊縫進(jìn)行局部修整。焊后清理完畢，應(yīng)在基材焊縫附近的明顯部位打上焊工印記以便日后考查。

　　9.焊接工藝評定

　　當(dāng)產(chǎn)品技術(shù)條件要求進(jìn)行焊接工藝評定時(shí)，須在開工前進(jìn)行焊接工藝評定，詳見 “JB4708-2000鋼制壓力容器焊接工藝評定”。

　　我公司不銹鋼內(nèi)襯復(fù)合鋼管的焊接焊縫經(jīng)中國船舶工業(yè)總公司船舶工藝研究所做的“焊接工藝評定報(bào)告”：復(fù)合鋼管焊接試樣的抗拉強(qiáng)度達(dá)到550～565N/mm2。

　 　10. 焊接管件采用鋼制對焊無縫管件應(yīng)符合GB/T12459-1990，焊接管件采用鋼板制對焊管件時(shí)應(yīng)符合GB/T13401-1992，用于輸送石油天然 氣的焊接管件應(yīng)符合SY/T0510-1998“鋼管對焊管件”和SY/T5257-2004“鋼制彎管”。